La vie ou l'avis de Thierry du Rhône

Alors ça y est, j'ai tout ce qu'il faut pour remettre la titine en état.

• la soupape neuve est arrivée,
• le pare-soleil tout neuf aussi,
• Joints de culasse et de carbu et de pompe à eau et d'échappement sont prêts à être mis en place,
• La mousse de sièges et le tissu pour le même sièges sont dans le garage,

Il n'y a donc plus qu'à s'y mettre et c'est ce que j'ai bien vite commencé, en me penchant sur le cas de la soupape d'échappement à changer.

Mais voila, je me suis retrouvé devant un problème : allais-je devoir acheter un compresseur de ressorts qui coûte bien cher à mon avis alors que je n'allais normalement en avoir besoin qu'une seule fois ?

Et bien non car je suis allé fouiner dans un magasin de bricolage la semaine dernière et j'y ai trouvé mon bonheur, à savoir 2 ferrures pour volets, une tige filetée, 8 boulons et 6 rondelles, ce qui fait une dépense énorme de l'ordre de 10 euros.

Avec tout cela j'ai pu construire un super compresseur de ressorts de soupapes qui m'a été bien utile et pourra même me resservir en bien d'autres occasions au cas où... (et je suis prêt à expliquer comment j'ai fait s'il y en a qui sont intéressés).

Et c'est avec ça que j'ai pu enlever la soupape abimée, et procéder au rodage de soupape de la toute neuve que j'ai mis à la place. C'est ce que j'ai fait une partie de mon dimanche après-midi, avec force pâte à roder et force huile de coude. Et à l'heure où je vous parle, la nouvelle soupape est en place, avec son ressort et sa cale de queue de soupape.

Etape suivante : reposer la culasse et remonter tout ce qui va autour, à savoir la pompe à eau, les carbus et le collecteur d'échappement.

Ensuite il sera temps de faire une petite vidange et de faire pêter le moteur...

Décidemment, ils font tout ce qu'ils peuvent pour me faire fuir...

Cela fait maintenant plus d'un an et demi que je suis à Tarare, et je me demande parfois comment je fais pour tenir...

Mais j'ai subi et mal vécu un petit incident la semaine dernière, incident qui me conforte de plus en plus dans ma volonté de quitter le coin pour de bon et pour de vrai.

Je m'en vais donc vous raconter ma mésaventure...

Ayant récupèré ma Spitfire, je me suis décidé à mettre en vente la 104 et la Samba Cabriolet (250 € pour le première et 500 € pour la seconde si ca vous intéresse), et du coup je me suis logiquement et sans doute fort bêtement dit que j'allais mettre de petites affichettes sur les dites automobiles et les stationner sur des parkings publics.

C'est donc ce que j'ai fait et j'ai laissé la 104 jeudi 4 septembre place Victor Hugo à Tarare.

Et ne voila-t-il pas que, en passant à coté de ma voiture mercredi 10 septembre, je la retrouve avec un PV et avec un grosse marque sur le pneu qui se prolonge au sol, avec la date du jour inscrite sur le sol.

Pour la marque au sol, c'était certainement parce que ma voiture était stationnée au même endroit depuis très très longtemps d'après certains. Pour le PV, j'étais il est vrai dans mon tort, ayant oublié de changer la vignette d'assurance. Mais le summum est arrivé quand j'ai écouté un message laissé par un pandore sur mon répondeur, pandore qui m'expliquait les raisons du PV et me demandait de plus de bouger mon véhicule stationné depuis bien trop longtemps, c'est à dire 6 jours alors qu'il est interdit de rester à une même place plus de 7 jours.

Il me demandait également d'enlever les affichettes que j'avais posé sur les vitres de ma voiture pour la vendre, car il est interdit de procéder à des mises en vente sauvage sur la voie publique...

Je dois dire que sur le coup j'ai carrément explosé, me demandant pourquoi ma pauvre petite 104 avait bénéficié d'un tel traitement, alors qu'elle n'était à cet endroit que depuis 6 jours, et alors que, sur le même parking, j'ai encore le souvenir d'une twingo verte restée en place plus de 10 mois sans bouger d'un pouce, à tel point que de la mousse poussait en dessous. Et cette twingo verte, les gendarmes, les mêmes que ceux qui ont barbouillé le pneu de ma titine, l'ont regardée de près, ont tourné autour. Mais ils n'ont rien fait, pas de contredanse, pas de marquage, à croire qu'elle appartenait à quelqu'un qui ne devait pas être embêté (mais je fabule et je me fais sans doute des films).

Et je suis encore plus remonté quand je passe dans un virage où la maréchaussée passe elle aussi, et ce j'en suis sur bien plus d'une fois par jour, et qu'à cet endroit une voiture noire de marque allemande est stationnée depuis quelques dizaines de jours sur la voie publique sans bouger (pas facile de rouler quand l'avant est posé sur des parpaings), sans qu'elle ne fasse l'objet de marquage sur pneu et au sol...

Mais, d'un certain côté, je me dis que je peux être content qu'il n'y ait plus de police nationale à Tarare, car je suis sur qu'eux aussi auraient trouvé une façon ou une autre de m'aligner. J'avais déjà en effet eu droit à un PV de la police municipale qui s'était fait un très grand plaisir d'aligner une immatriculation exotique (des voitures immatriculées en Provence, on n'en voit pas tous les jours à Tarare, et je le comprends quand on voit de quelle façon on est accueilli) un matin de très bonne heure, tout cela parce que j'étais garé sur un parking à 7H00 du mat et que je gênais des forains qui ne sont pas arrivés avant 8H00, heure à laquelle j'aurais été parti de toute façon...

Ceci dit, je ferais comme tout bon français moyen, je paierais le PV qu'ils m'ont mis pour une histoire de vignette d'assurance non conforme (il fallait bien qu'ils trouvent quelque chose), mais je ne me gènerais pas pour faire quelques remarques au prochain d'entre eux que je croiserais à une réunion ou une autre...

Thierry le futur ex-tararien sans nul doute

P.S. : je pourrais presque parfois comprendre ceux qui finissent par devenir réac et aigris, surtout quand on a le sentiment de toujours être le dindon, le pigeon, la vache à lait...

Me revoila, je reprends la plume pour raconter au vaste monde la suite de ma grande histoire avec l'ASSEDIC.

Ces gens, mais y-a-t-il des êtres humains derrière les portes des bureaux où is se cloitrent (*), me doivent une somme pour eux ridicule mais qui pour moi et pour mon compte en banque ne l'est pas forcément : 750 euros.

Pour les obtenir, me fiant au courrier qu'ils m'avaient envoyé en juillet 2007, je leur ai envoyé, en courrier recommandé avec accusé de réception bien sur, une demande officielle manuscrite, avec le formulaire adéquat indispensable dument rempli et copie de tous les bulletins de salaire qu'ils me demandaient.

Quelques jours plus tard, j'ai reçu le fameux accusé de réception signé par un quidam de l'ASSEDIC. J'ai donc naïvement pensé que c'était bon, que j'allais percevoir ce qui m'était dû sous un mois, voir deux...

Que nenni, toujours rien en vue sur mon compte bancaire courant juillet.

Armé d'un grand courage et d'une grande candeur, je prend alors mon téléphone et compose leur nouveau numéro à quatre chiffres pour tenter d'avoir quelques explications...

Au bout d'un laps de temps respectable, j'arrive à avoir un conseiller qui, en consultant mon dossier sur son ordinateur avec ses doigts sans doute très gourds, m'assure qu'ils n'ont jamais reçu le courrier que je leur ai expédié en avril et pour lequel je détiens un accusé de réception signé par un usurpateur sans nul doute.

Comme je suis gentil, je prends mon mal en patience, reste poli, ne dis pas à mon interlocuteur que son établissement quasi public est une grosse merde et que je suis à fond pour la fusion avec l'ANPE, car cela ne pourra pas leur faire de mal et les fera peut-être descendre un peu de leur piédestal, et je refais une nouvelle demande avec le formulaire idoine, avec copie des bulletins de salaire et avec une belle lettre de demande courtoise et obséquieuse, que j'envoie en courrier recommandé avec accusé de réception bien sur.

Quelques jours plus tard, je recois le fameux accusé de réception, et j'ai alors une grande, une immense, une incommensurable frayeur : il est signé par le même usurpateur que la fois précédente... Me voila donc fort inquiet, me demandant à quel endroit pouvait bien être partie ma nouvelle missive.

Je laisse quand même passer quelques jours, et ô surprise, ne voila-t-il pas que je reçois une lettre de l'ASSEDIC du Var me signifiant que je n'ai pas droit à MES 750 euros, car je ne suis plus inscrit comme demandeur d'emploi. Je trouve cette réponse quelque peu surprenante, car j'ai justement droit à ces fameux 750 euros car je ne suis pus demandeur d'emploi et car j'ai trouvé un travail en CDI loin de mon domicile... Si ce n'est pas du foutage de gueule ca...

Un petit peu remonté, je reprends mon bigophone et arrive à obtenir un conseiller au téléphone qui me dit que le refus est motivé par le fait que je n'ai pas répondu à un courrier de leur part au moins de juin, courrier dans lequel je devais leur faire part de ma situation et que je n'ai jamais reçu, comme cela est surprenant...

Là je commence à m'énerver un petit peu, le ton monte, et je finis par obtenir qu'ils me renvoient le courrier de renseignement concernant ma situation. Je raccroche donc après avoir obtneu l'assurance de recevoir une lettre de l'ASSEDIC du Var dans les 4 à 5 jours.

Et bien, l'ASSEDIC du Var M'A MENTI, car à cette heure, je n'ai toujours rien reçu, ma boite aux lettres reste désespérement vide, juste quelques pubs et factures...

Je vais donc finir par devoir m'énerver, procéder autrement sans doute, mais de quelle façon je n'en sais encore rien, pour arriver à percevoir ce qui m'est dû depuis maintenant plus de 6 mois...

Voila donc pourquoi je suis pour la fusion avec l'ANPE, en espérant que cette grande évolution les rende mois sournois et moins menteurs ...

(*) il me revient en mémoire à cet instant la discussion que j'ai eu avec un responsable régional de l'ASSEDIC de là où je suis aujourd'hui, qui m'expliquait que leur but était de recevoir de moins en moins de monde, d'éviter le contact physique avec le client ou usager, qu'à terme tout devait se traiter par téléphone ou par internet, et que pour ce faire ils privilégiaient leur installation dans des bâtiments hors centre ville et pas forcément bien desservis par les transports en commun...

Il y a déjà quelque temps, je vous avais fait part d'une chanson que je trouvais plutôt sympathique, mais ne voila-t-il pas que je viens d'en découvrir une nouvelle version qui n'est pas à mettre entre toutes les oreilles je vous en préviens tout de suite mais que je trouve plutôt sympathique elle aussi, et sans doute plus que l'original...

ATTENTION, ne doivent cliquer que les publics avertis qui savent ce qu'est un plug...

Amusant non ? à mettre en sonnerie de portable...

J'ai joué de ce sport il y a fort longtemps, et oui c'est possible, mais je ne l'ai jamais pratiqué dans ces conditions...

Mais parfois il faut oser non ?

Si le paradis existait, j'y verrai bien ce genre de situation...

Et de toute façon, même s'il était encadré par des personnes de cet acabit, je ne voudrais pas y aller, car je revendique haut et fort le droit d'aller en enfer, là ou toutes les turpitudes sont permises, et là ou on s'amuse pour de vrai...

Je prends ce soir la plume juste pour râler, encore une fois, contre le manque d'attention et de considération accordé aux pauvres ruraux comme moi et comme beaucoup d'autres.

Quand j'allume ma radio, et que j'écoute les informations, j'entends encore régulièrement des inepties nous exhortant à plutôt utiliser les transports en commun que nos voitures ou nous conseillant de faire du covoiturage.

Je propose à ces braves urbains de venir travailler à Tarare, et d'être obligé de se déplacer à des horaires ou les trains et bus sont rares, et de vérifier par eux-même e nombre d'auto-stoppeurs ou de candidats au covoiturage...

Et pendant ce temps, je, comme beaucoup d'autres, fait partie des plus pénalisés par l'augmentation des produits pétroliers, parce que je suis obligé d'utiliser ma voiture ou ma moto pour me déplacer professionnellement et personnellement...

Et mon humeur ne s'arrange pas quand j'en entends certains, dès qui habitent d'ailleurs dans de grandes agglomération avec des vrais transports en commun, militer pour que nous acceptions de rentrer dans une période de récession...

Mais s'ils veulent vivre comme on vivait dans les années 50 dans bien des zones rurales, grand bien leur fasse, cependant je suis sur que la plupart de ces grands théoriciens ne sont jamais rentré, il y a moins de 15 ans, dans une maison ou le sol était encore en terre battue et où l'eau courante se résumait au puits avec la pompe a bras, ce qui était déjà un progrès considérable...

Finalement, la solution est peut-être de vider les campagnes, d'en faire de vastes forêts qui permettront de mieux protéger la couche d'ozone et de laisser les bêbêtes sauvages tranquilles, de tous nous regrouper dans des cages à lapins en ville, et de confier à des pays lointains nos approvisionnements, à eux de se débrouiller avec les nuisances que cela peut engendrer...

Mais il faudrait que je me foute de claques, ce discours me rappelle des moments ou j'ai entendu bien des donneurs de leçons, comme quand nous entendions des grands maîtres de l'écologie d'outre-rhin se gausser de nos façons de faire et nous expliquer comment il fallait faire alors que nous retrouvions, pas loin de là où j'habitais, dans des décharges publiques à ciel ouvert, des déchets hospitaliers avec plein de texte rédigé dans ma première langue vivante qui était l'allemand...

Elles ne sont pas toutes aussi drôles les unes que les autres, et ma préfèrée, c'est celle avec Kiki..

Alors, les zygomatiques fonctionnent ?

Parfois j'aimerais bien tester ce genre de choses, moi qui n'ai plus que 7 points sur mon permis de conduire...

Le blindé tueur de radars : Excédés par les radars automatiques ? Ecrasez-en un avec un char

Un homme d'affaires propose aux britanniques, excédés par les radars balisant leurs routes, de prendre leur revanche en en écrasant un avec... un char de 17 tonnes.

Bill Bailey, chef d'une entreprise de paintball, offre une expérience de tout-terrain: se promener dans un char, au côté d'un instructeur.

A ceux qui souhaiteraient finir la balade en beauté, il propose d'utiliser l'engin à chenilles pour réaliser un fantasme sans doute partagé par de nombreux automobilistes: anéantir un radar automatique. Un radar factice, en l'occurrence, spécialement conçu pour l'occasion.

Cela coûtera 100 livres (135 euros) pour une heure de char, et un supplément de 60 livres pour écraser le radar.

Bill Bailey pense que ça devrait être populaire parmi les automobilistes.Beaucoup penseront que c'est un prix raisonnable pour pouvoir détruire un Gatso, le surnom des radars britanniques construits par la société Gatsometer. Il a également envisagé une autre tentation potentielle: tirer au canon sur le radar.

C'est aussi une possibilité d'en faire exploser un, le canon ne tire que des munitions à blanc, mais on peut simuler une explosion (du radar) avec un dispositif pyrotechnique.

La Grande-Bretagne compte environ 6.000 radars automatiques, dont les revenus sont censés financer l'amélioration des infrastructures et de la sécurité routière, ce dont doutent de nombreux automobilistes.

Et puis conduire un char, ce n'est pas tous les jours qu'on peut le faire...