Alors les grands travaux sont commencés.

Première étape, et non une des moindres, j'ai trouvé la cause de la panne, et donc du pourquoi elle tournait sur 3 pattes. C'est beaucoup moins grave que ce que je pensais, c'est juste qu'une des soupapes d'échappement a je ne sais comment cassé...

A partir de ce moment, J'ai pu commencer par recenser les pièces nécessaires à se remise en état, et je les ai commandées bien sur, chez Bastuck comme d'habitude.

Puis je l'ai nettoyée de fond en comble, je l'ai même longuement polishé pour essayer de lui faire retrouver un peu de son lustre d'antan, et même si le résultat n'est pas encore parfait, je dois dire que je suis plutôt content de moi.

J'en ai profité pour démonter le siège conducteur qui perdait des bouts de mousse à n'en plus finir et dont une soudure était cassée. J'ai carrément mis l'armature métallique à nu, et il va juste falloir que je trouve une bonne âme pour faire deux ou trois points de soudure. Et je vais ensuite refaire les formes avec de la mousse toute neuve trouvée chez Décomousse à Trévoux, remplacer le tissu pied de poule très certainement par un beau rouge (comme la carrosserie), le remonter et le remettre dans l'habitacle. Et dès que j'aurais un peu de courage, je m'attaquerai au siège côté passager qui lui aussi un peu souffert.

Voilà c'est tout pour aujourd'hui, suite au prochain numéro.